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      艾柯卡与克莱斯勒的起死回生马年春节假期,明媚的阳光给市民出行带来了极大的方便,交通也呈现了与往年不同的特点动车的开通运行占去了交通运输客源大块“蛋糕”;为了应对动车带来的冲击,各大客运站纷纷打出“温馨牌”;机场则在航班广度、密度上下足功夫;黄金周天气晴朗,高速公路免费通行,使选择以私家车出行的市民大量增加,高速公路积极应对。 动车“强势出击” 大年初一早上,李媛拖着行李踏上了去往柳州的动车,“我的朋友们现在回家都坐动车了,票价合理、时间缩短,就是一票难求。”李媛道出了很多人的心声。 动车组列车的开通运行,为2014年广西铁路春运注入了强力。记者从南宁火车站获悉,火车站1月30日至2月6日共发送旅客21.2万人,其中动车6.4万人,节日最高峰日2月6日发送3.8万人。春运以来,广西动车组列车已累计发送旅客54.8万人次。 各客运站应对动车打出“温馨牌” 动车的出现对南宁客运影响显现,为了应对动车“冲击”,南宁市各大客运站灵活出击、大打“温馨牌”。 记者从南宁市交通局道运科获悉,2014年春节7天假期,南宁市道路客运行业共运送旅客121.72万人次。市内五大客运站的客运量同比有升有降,上升的是埌东客运站和江南客运站,分别运送旅客19.62万人次和15.11万人次,同比分别上升15.4%和34.6%;下降的是安吉客运站、西乡塘客运站和金桥客运站,分别运送旅客8.2万人次、4.93万人次和4.03万人次,同比分别下降1.7%、42.2%和1.9%。 江南客运站的秦小凤告诉记者,受高铁的影响,春节7天假期往桂林、柳州方向没有增开加班车,客源同比下降约40%,往钦州、防城港方向客源同比下降20%;由于节日期间天气晴朗,很多北方游客到南方旅游,往北海方向的客源没有受到太大影响。 为了应对高铁的冲击,各大客运站“各显神通”。学生客源是春运出行最重要的客源之一,埌东客运站积极与各大中专院校联系,掌握学生客流的流量、流向、流时,注重与越南方向留学生的沟通与联系,走访市内大中专院校62所,并从2013年12月18日开始,安排售票班长带队,派出业务技能精湛、工作责任心强的人员组成上门售票小组,深入各大中专院校上门送票。 西乡塘客运站则重点关注农民工。该站总裁助理农进聪告诉记者,为免去农民工转车之苦,他们推出了“春运班车门到门”特色服务。如果部分旅客咨询较多线路,或有确定出行人数超过30人的地区,在协商好发车时间与地点后,由客运站直接安排车辆提供相应服务,真正实现返乡线路定制化。 机场增加“广度”“密度”应对需求 记者从南宁吴圩国际机场(以下简称南宁机场)获悉,今年春节7天长假,南宁机场出现持续客流高峰。从1月31日至2月6日,累计进出港旅客近19万人次,同比增长37.6%。日均进出港旅客2.65万人次,最高峰日为2月6日,南宁机场进出港航班143架次,进出港旅客达30295人次,创下南宁机场开航以来单日运送旅客人数的新纪录。 对于新纪录的诞生,机场工作人员也很惊喜。工作人员告诉记者,原因有五,一是南宁机场航班的覆盖面越来越广,如今除西宁外,到全国各省会城市都有航班;二是航班密度增加,其中广州到南宁打通了一条空中“大道”,现在每天从南宁到广州的航班达十几次,比以前翻一番;三是很多小型、中型客机都换成了大型飞机,从几十个位置换成一百多个位置,载客量大大增加;四是今年春节期间,很多城市受雾霾的影响,许多飞机先来南宁备降;五是人民生活水平的提高,让越来越多的人选择飞机出行。 灿烂阳光使私家车出行增多 春节期间阳光明媚、温暖舒适,很多私家车主带上家人到南宁市周边各县份探亲或踏青,高速公路私家车增多,出现了拥堵的现象。 南宁市民黄女士大年初三带着全家人回横县过年,年初六下午返回南宁时便遇上大堵车,“下午3时从横县出发,以前1个半小时就能到达南宁,但当天多花了一倍的时间才到。”为应对高速路上的车流,交警实行了交通管制,对车辆间接放行,以缓解压力。 记者获悉,1月31日零时至2月6日24时,广西高速公路各收费站出口总车辆数为3803016辆,同比增加37.35%。新闻推荐新华社卢萨卡电记者彭立军中国驻赞比亚大使馆日说 新华社卢萨卡2月13日电(记者彭立军)中国驻赞比亚大使馆13日说,位于赞首都卢萨卡郊区的一家来自河南的企业12日遭到歹徒袭击,造成1名中方员工身亡、6人受伤。 中国驻赞比亚大使馆工作人员告诉新华社...相关新闻:C罗受罚了罚他的裁判也“红”了

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